英伟达与320家合作共谋自动驾驶,宣布Xavier处理器启动

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在美国拉斯维加斯2018 CES展上,英伟达宣布 推出的首批Xavier自主机器解决器现已刚开始英文启动,它致力于借助AI从各个方面提升驾驶体验,并为NVIDIA在自动驾驶领域的320家合作 企业和机构提供未来技术路线图。

据了解,Xavier解决器于一年前首发,其首批样品本季度刚开始英文交付客户,Xavier将为NVIDIA DRIVE软件栈提供支持,现已扩展至NVIDIA三大AI平台,暗含下一代汽车驾驶体验的各个方面,此外,Xavier拥有超过90亿个晶体管,号称是迄今为止最简化的系统级芯片,研发历时四年,研发投入高达20亿美元。

配置方面,它基于了另一有一有二个不怎么定制的8核CPU、另一有一有二个全新的512核Volta GPU、另一有一有二个全新层厚学习加速器、全新计算机视觉加速器、以及全新8K HDR视频解决器而打造。但会 ,借助NVIDIA统一架构,所有早前NVIDIA DRIVE软件开发工作都得以持续进行。但总体来说:DRIVE Xavier可提供更高的解决能力,运行功率更低,每秒可运行400万亿次计算,功耗却仅为400瓦,能效比上一代架构高出15倍。

NVIDIA DRIVE AI平台“三大件”

据悉,Xavier将助力下一代车辆实现一套更为精细的功能。早前发布的NVIDIA DRIVE AV自动驾驶车辆平台采用神经网络实现了车辆的自动驾驶。在此基础上,英伟达又在本次CES上推出两款全新软件平台:DRIVE IX和DRIVE AR。

1、DRIVE IX是一款智能体验软件开发套件,不需要 借助车身内外的传感器,为驾驶员和乘客提供AI辅助功能。

2、DRIVE AR是一款增强现实软件开发套件。目前NVIDIA可能性刚开始英文体验到移动设备端的AR应用的能力,且这些面向AI汽车的软件平台将融合计算机视觉、计算机图形和AI。

3、DRIVE AR将实现下一代增强现实界面,可在驾驶途中提供信息兴趣点,创建警报提醒,并安全轻松地进行导航。

全都全都,Xavier势必成为NVIDIA DRIVE Pegasus AI计算平台的重要组成主次,资料显示,Pegasus是致力于推进L5级全自动驾驶机器人出租车的AI车载超级计算机,英伟达宣称,它的外形不不需要 车牌大小,性能却相当于满满另一有一有二个后备箱的此人 电脑。Pegasus可实现每秒38万亿次层厚学习计算,不需要 一同运行多个层厚学习网络,不需要 提供实现安全自动驾驶所需的一切。

据了解,Pegasus配备了另一有一有二个Xavier系统级芯片和另一有一有二个下一代NVIDIA GPU,每秒可运行38万亿次计算,首批Pegasus样品将于2018年中交付客户,英伟达表示,可能性有超过25家公司在使用NVIDIA技术来开发全自动机器人出租车,而Pegasus将为其量产铺砖引路。